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立委曾铭宗等人提证交法修法,增列证交所、柜买中心的董事长与总经理,要增设「旋转门条款」,金管会提出三点反对,证交所、柜买中心董事长今在立院财委会询答时也持反对意见。曾铭宗说:「民进党不做,等国民党执政做!」
金管会主委黄天牧今赴立法院财委会修法,其中立委曾铭宗等19人提的证交法修法,增列证交所及柜买中心董事长及总经理,增设「旋转门条款」,限制董事长、总经理于离职后3年内,不得担任与其离职前5年内之职务直接相关之营利事业相关职位。换言之,证交所及柜买中心董事长及总经理离职后,不能到上市柜公司担任职务。
金管会提出三大反对理由,第一是证交所及柜买中心董总「非属公务人员」,第二是会影响证券周边单位经营及国际竞争力,第三是各部会所有周边单位都要作通盘性考量与规划。
曾铭宗在质询时指出,金管会反对的三点,没有一点是成立的,不然南韩就不会有相关法规。证交所董事长林修铭表示,日本没有类似规范,南韩针对退休后有一些事项做规定,但目前看到的是行为规范,不是旋转门概念。
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证期局局长张振山表示,证交所与柜买中心董、总不是公务人员,因此修法要审慎,确实对人员就业上也会受到规范,尤其是国际竞争人才上,招募确实会有一些限制,避免证交所、柜买竞争力弱掉。
但曾铭宗指出,证期局局长、金管会主委也都有旋转门条款,说影响国际竞争力,难道证期局局长、金管会主委没有竞争力吗?反对理由不成立。
柜买中心董事长陈永诚也说:「我也不赞成」,不应该限制选择工作的权利,「我们不是公务员,这不是我个人问题。」
曾铭宗最后说:「如果民进党不做,等我们国民党执政做!」
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评论列表 (1条)
2023-05-28 00:33:59
这条让Zoran感受到便利的匈塞铁路,是中国高铁走进欧洲的「第一单」,它北起匈牙利首都布达佩斯,南至塞尔维亚首都贝尔格莱德,为客货共线双线电气化铁路,线路全长341.7公里,其中塞尔维亚境内长183.1公里,设计最高时速200公里;匈牙利境内长158.6公里,设计最高时速160公里。匈塞铁路系中匈塞高质量共建「一带一路」与欧洲发展战略对接的重大项目,也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。匈塞铁路贝诺段运行3列动车组,每天开行动车组列车64列,日均发送旅客超过7000人次,一年来已累计运送旅客超过293万人次,快速、便捷、安全、现代的钢铁大通道,极大便利了沿线民众出行,加快了沿线旅游资源开发和城市化建设。总觉得你可以更好