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2022年加速挥军海外市场的中国新能源汽车龙头比亚迪，正式在日本销售乘用电动车，并计划年内陆续推出「海豚」、「海豹」等车款，硬碰丰田、本田等日本车企。比亚迪还计划，2025年底前要在日本开设100家门店。

尽管2022年下半年遭「股神」巴菲特多次减持，但2023年起比亚迪利多频传，包括日前公布的2022年财测优于预期，加上切进最难攻克的日本市场，比亚迪A股1日收报人民币304.3元，大涨6.5％，今年以来累计上涨16.8％。比亚迪H股收涨260港币，涨6.1％，2023年以来累涨更直逼3成。

日本经济新闻1日报导，比亚迪首款在日本销售的电动车为SUV车型「ATTO3」，售价440万日圆，定价较日本车厂同类车款为低，比亚迪最快将于2023年3月份交付首批ATTO3。比亚迪还将在日本陆续推出纯电动车，包括2023年年中推出小型车「海豚」，下半年推出轿车「海豹」。

报导称，比亚迪已在横滨成立日本第一家门店，比亚迪日本公司社长东福寺厚树表示，目前已有70个地点开店的时间表，并计划2025年底前在日本开设100家门店。

陆媒报导，比亚迪自2022年起加速布局海外市场，并重金打造供应链，继澳洲、中南美洲、印度之后，比亚迪正计划在越南建造汽车零部件工厂，投资逾2.5亿美元。

此外，1日晚间传出，比亚迪董事会同意公司及控股子公司，开展45亿美元或其他等值外币的外汇衍生品交易业务。销售成绩方面，2023年1月，比亚迪新能源汽车销量15.1万辆，年增62.4％，但月减34％。

比亚迪日前公布财测，预计2022年纯利为160亿至170亿元，年增达425.4％至458.3％。市场原先预期比亚迪获利为132亿元，年增334％，结果实际业绩远比市场估计为优，而且打破比亚迪创立以来的纪录。