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【明报专讯】去年11月曾流标的港铁（0066）东涌牵引配电站物业发展项目重新上马，昨日截收意向书，共收到31份意向书，比去年9月招收意向书时的35份减少4份，市场料最快日内招标。有业界表示，由于项目规模颇大，投资额高，加上之前曾流标，故下调项目估值25%。
受疫情影响，港铁昨接受发展商以现场或电子形式递交意向书，而就记者现场所见，项目昨日至下午2时截止，只有两名不愿透露身分之人士到场递交意向书，但据港铁及后公布，项目合共收到31份意向书。资料显示，项目去年9月招收意向书，当时共收到35份意向。至去年11月截标，当时共收到5份标书，惟项目最终流标收场。
虽然项目去年曾流标，但昨日仍有不少本地发展商递交意向，包括新地（0016）、恒地（0012）、信置（0083）、长实（1113）、会德丰、华懋、英皇（0163）、远展（0035）、资本策略（0497）、泛海（0129）等。
上述项目位于东涌文东路及毗邻东涌北公园，将建于东涌牵引配电站及其铁路设施上方，住宅楼面上限为939,568方呎，料提供约1400至1800伙，去年推出指补地价逾47.65亿元、每方呎楼面补价达5072元。美联测量师行董事林子彬表示，项目规模颇大，投资额高，加上之前曾流标，料增加竞投风险，另亦要视乎补地价金额及分红比例等条件会否改善，以增加项目吸引力，考虑各因素下调减项目地皮估值至约42.28亿元，每方呎楼面地价即约4500元，较该行去年估值56.37亿元低25%。
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